azel ginting
PrakarsaWarga.com – BYD terus mengembangkan teknologi baterai kendaraan listrik melalui Blade Battery generasi kedua. Baterai terbaru ini membawa sejumlah pembaruan, mulai dari peningkatan kepadatan energi, optimalisasi pengisian daya cepat, hingga penguatan aspek keselamatan.
Teknologi tersebut telah digunakan pada sejumlah model BYD di Indonesia, termasuk Denza D9 dan Z9GT. Pengembangannya dilakukan melalui penelitian selama enam tahun dengan fokus pada peningkatan performa dan efisiensi baterai.
Kepadatan Energi Meningkat 5 Persen
Salah satu keunggulan Blade Battery generasi kedua adalah peningkatan kepadatan energi sebesar 5 persen dibandingkan generasi sebelumnya. Peningkatan ini dirancang agar baterai mampu menyimpan lebih banyak energi tanpa mengorbankan kemampuan pengisian daya cepat.
Untuk mendukung kinerja tersebut, BYD memperkenalkan teknologi transportasi ion bernama FlashPass. Sistem ini dikembangkan untuk mengurangi hambatan internal pada baterai lithium iron phosphate (LFP), sehingga perpindahan ion berlangsung lebih efisien.
FlashPass menggabungkan tiga inovasi utama, yakni Flash-Release pada katode, Flash-Flow pada elektrolit, dan Flash-Intercalate pada anode. Ketiganya dirancang untuk mempercepat pergerakan ion litium sekaligus membantu mengurangi panas saat baterai menerima daya tinggi.
Selain itu, BYD menyempurnakan lapisan Solid Electrolyte Interphase (SEI), yaitu lapisan penting yang berperan dalam menjaga stabilitas kimia baterai. Lapisan tersebut dirancang untuk mendukung konduktivitas ion sekaligus mempertahankan kestabilan sel.
BYD juga mengembangkan teknologi self-repairing atau perbaikan mandiri untuk membantu menjaga kondisi lapisan SEI dan mendukung daya tahan baterai dalam penggunaan jangka panjang.
Uji Keselamatan Baterai Jadi Perhatian
Selain performa, keselamatan menjadi salah satu fokus utama dalam pengembangan Blade Battery generasi kedua. BYD mengklaim baterai ini telah melewati pengujian pengisian daya flash yang dilakukan bersamaan dengan nail-penetration test, yakni pengujian menggunakan tusukan paku.
Menurut BYD, baterai tidak mengalami thermal runaway atau lonjakan suhu yang tidak terkendali. Baterai juga dilaporkan tidak mengeluarkan asap maupun api, bahkan setelah menjalani 500 siklus pengisian daya flash dalam pengujian tersebut.
Pengujian lainnya dilakukan dengan memicu hubungan arus pendek secara paksa pada empat sel baterai secara bersamaan. Dalam pengujian yang dilaporkan perusahaan, baterai tidak mengalami kebakaran maupun ledakan meskipun suhunya mencapai lebih dari 700 derajat Celsius.
Hasil pengujian tersebut menjadi bagian dari upaya BYD untuk mengembangkan baterai kendaraan listrik yang memiliki performa tinggi sekaligus memperhatikan aspek keselamatan.
Teknologi Baterai untuk Kendaraan Listrik
Pengembangan Blade Battery generasi kedua memperlihatkan upaya BYD dalam meningkatkan efisiensi baterai kendaraan listrik. Peningkatan kepadatan energi, optimalisasi perpindahan ion, serta pengelolaan panas menjadi kombinasi penting untuk mendukung kebutuhan mobil listrik modern.
Meski demikian, performa baterai dalam penggunaan sehari-hari tetap dapat dipengaruhi oleh berbagai faktor, seperti kondisi kendaraan, suhu lingkungan, dan sistem pengisian daya yang digunakan.
Dengan berbagai pembaruan tersebut, BYD menargetkan teknologi baterai yang mampu memberikan keseimbangan antara efisiensi energi, kecepatan pengisian daya, dan keselamatan kendaraan listrik.
